Конические зубчатые передачи, оснащённые прямыми и криволинейными зубьями, играют важную роль в машиностроении и транспортной отрасли. Для повышения их эксплуатационных характеристик, таких как способность выдерживать значительные нагрузки и увеличенный срок службы, необходимо применение инновационных подходов.
Одним из эффективных методов оптимизации является увеличение количества зубьев, взаимодействующих в процессе зацепления. Для достижения этой цели требуется модификация геометрии зубьев с использованием компьютерных технологий. Особое внимание следует уделить обеспечению одновременного контакта зубьев в двух и более точках, что можно проверить с помощью специализированных математических формул и таблиц.
Для традиционных конструкций зубчатых передач реализация данного подхода может быть затруднена. Однако путём модификации формы зубьев и применения специализированных инструментов можно значительно улучшить качество зацепления. Например, возможно увеличение высоты зубьев или уменьшение межзубцового зазора.
Увеличение числа одновременно взаимодействующих зубьев приводит к снижению нагрузки на каждый отдельный зуб, что способствует повышению прочности и долговечности передачи. Кроме того, конструкции с прямыми зубьями отличаются упрощённой технологией производства, что снижает себестоимость и облегчает процесс монтажа.
Применение передач с большим количеством зубьев, особенно с прямыми зубьями, способствует улучшению эксплуатационных характеристик машин и транспортных средств, обеспечивая их более высокую надёжность и эффективность.
