В современном судостроении наблюдается тенденция к замене устаревшего оборудования, изготовленного в советский период, на более современные технологии. Это обусловлено несоответствием старого оборудования актуальным стандартам и сложностями в обслуживании импортного оборудования из-за санкций. В связи с этим судостроительным предприятиям необходимо искать альтернативные решения.
Одним из перспективных направлений является внедрение технологий лазерной резки. Лазерные системы обеспечивают высокую точность и скорость обработки металлических материалов. Современные мощные лазеры способны резать сталь толщиной до 25 мм и более, что делает их экономически выгодным решением, снижая стоимость резки в 10–20 раз по сравнению с традиционными методами.
Лазерная резка также позволяет изготавливать сложные детали и изделия, необходимые для сборки корпуса судна. Лазерный труборез автоматизирует процесс обработки сложных профилей, повышая его эффективность и точность.
Сергей Окованцев, директор по маркетингу компании «СТМ», отметил, что в судостроении используются листы различной толщины: 6 мм для перегородок, от 5 до 30 мм для корпуса и от 3 до 20 мм для труб и арматуры.
Внедрение новых технологий требует значительных инвестиций, так как компании уже вложили средства в существующее оборудование. Кроме того, возникают сложности с поиском запасных частей для старых станков, что затрудняет их обслуживание.
Компания «СТМ» предлагает оборудование китайского бренда Han's Laser, известного своей высокой надежностью и качеством. «СТМ» поставляет различные виды оборудования, включая лазерные комплексы для резки, сварочные аппараты и другие специализированные станки.
Компания оказывает клиентам консультационные услуги по выбору оборудования. Клиенты предоставляют образцы деталей, которые компания отправляет производителям для проверки на различных станках. Затем клиентам предлагаются оптимальные варианты с обсуждением их преимуществ.
Лазерные технологии стали активно применяться в судостроении в последние годы. Ранее считалось, что мощные лазерные системы слишком дороги, но на практике разница в цене между 12-киловаттным и 40-киловаттным станком незначительна, при этом производительность значительно возрастает.
Рынок лазерного станкостроения в России развивается активно, что стимулирует производителей улучшать качество продукции. Качественные станки сохраняют свою эффективность в течение трех лет, после чего могут возникать проблемы с качеством деталей. Однако использование качественного оборудования позволяет избежать таких проблем.
Компания «СТМ» предоставляет услуги по обслуживанию оборудования, включая настройку, обучение персонала и консультации по вопросам обновления станочного парка.
При обновлении станочного парка с использованием лазерных технологий на судостроительных заводах средних масштабов в Сибири необходимо учитывать несколько требований. Во-первых, требуется обеспечить чистоту газов на предприятии. Во-вторых, необходимо обеспечить надежное электроснабжение и качественное заземление. В-третьих, необходимо предусмотреть систему охлаждения для предотвращения перегрева оборудования.
Обучение персонала также является важным аспектом. Лазерные системы не требуют сложных навыков, если сотрудники имеют базовые знания и опыт работы с аналогичными системами.
Компания «СТМ» ведет активные переговоры с крупными судостроительными компаниями. В ближайшее время планируется совместная поездка на верфи в Китай, где потенциальные заказчики смогут оценить предлагаемые решения в действии.
