Перед началом Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) представила информацию о текущем состоянии и планах развития двигателестроения для военно-морского флота Российской Федерации.
Специалисты ОДК отметили положительную динамику в разработке и производстве двигателей для ВМФ, что имеет ключевое значение для поддержания боеготовности и стратегической мощи флота.
История отечественного двигателестроения для ВМФ насчитывает несколько десятилетий. В советский период Россия производила двигатели для различных типов кораблей, от небольших катеров до крупных авианесущих крейсеров. После распада СССР и введения экономических санкций возникла необходимость в поиске новых решений.
В настоящее время ОДК активно занимается разработкой и производством отечественных газотурбинных двигателей (ГТД) для кораблей. Корпорация разработала и испытала несколько моделей двигателей, предназначенных для различных типов кораблей:
-
ГТД М75РУ мощностью 7000 лошадиных сил;
-
ГТД М70ФРУ мощностью 14 000 лошадиных сил;
-
Реверсивная версия ГТД М70ФРУ — М70ФРУ-Р;
-
ГТД для кораблей на воздушной подушке на базе М70ФРУ-2.
Данные двигатели позволили частично заменить импортные силовые установки, включая украинские двигатели производства компании «Зоря-Машпроект» моделей ДО63 и ДС71. В частности, ГТД М70ФРУ установлены на фрегатах проектов 22350/22350М, корветах проекта 20386 и десантных кораблях на воздушной подушке проектов 12061 и 12322.
Заместитель генерального директора ОДК Виктор Поляков выразил уверенность в том, что новые двигатели способны удовлетворить текущие потребности ВМФ. Он также подчеркнул готовность корпорации осуществлять техническое обслуживание и ремонт всех типов двигателей.
ОДК предоставляет возможность оснащения газотурбинными двигателями всех типов надводных кораблей ВМФ, включая десантные, корветы, фрегаты, а также корабли, подлежащие модернизации.
Для более мощных кораблей, таких как эсминцы и авианосцы, требуются двигатели с увеличенной мощностью. Одним из перспективных проектов в этой области является разработка двигателя М90ФР, на базе которого планируется создание силовой установки мощностью 25 мегаватт (34 000 лошадиных сил) и серии двигателей мощностью от 25 до 35 мегаватт (47 500 лошадиных сил).
ОДК также активно работает над созданием нового поколения морских двигателей с использованием инновационных технологий, таких как малоэмиссионные камеры сгорания и применение новых сплавов, устойчивых к коррозии.
Особое внимание уделяется использованию отечественных материалов, изготовленных с применением технологии 3D-печати. Эти материалы демонстрируют характеристики, сопоставимые с зарубежными аналогами, и способствуют снижению зависимости от импорта.
Таким образом, ОДК демонстрирует высокий уровень профессионализма и способность оперативно адаптироваться к изменяющимся условиям, что создаёт благоприятные перспективы для дальнейшего развития отечественного двигателестроения и обеспечения ВМФ России современными и надёжными газотурбинными двигателями.
