Для оптимизации массы автомобилей инженеры применяют различные материалы и технологии их соединения, включая высокопрочные стали, алюминиевые сплавы и современные методы соединения компонентов. Эти меры направлены на повышение эксплуатационных характеристик и безопасности транспортных средств.
В современных производственных процессах активно используются лазерные технологии для высокоточной сварки, контроля качества и мониторинга производственных этапов. Лазерные системы, такие как Precitec WeldMaster, обеспечивают непрерывный мониторинг качества сварных швов в реальном времени.
Для решения сложных задач применяется специализированный модуль ScanTracker, который обеспечивает оптимальное распределение мощности лазерного излучения, предотвращая перегрев компонентов и сохраняя их структурную целостность.
Перед выполнением угловых сварных швов лазерные системы осуществляют измерение межкомпонентного расстояния, что позволяет автоматически настраивать параметры сварки, повышая точность и скорость процесса.
Лазерные технологии также используются для контроля геометрических параметров сварных швов, включая ширину, толщину и выпуклость, что способствует обеспечению высокого качества сварочных работ.
Применение лазера в производстве алюминиевых дверей AUDI продемонстрировало значительные результаты: время сварки сократилось на 53%, энергопотребление уменьшилось на 47%, мощность лазерного излучения снизилась, что привело к снижению выбросов углекислого газа на 24%. Кроме того, были оптимизированы затраты на материалы и контроль качества, что позволило снизить общую стоимость проекта на 24%.
