В 2020 г. российские заводы выпустили 566 тепловозов и электровозов

В 2020 году в Российской Федерации были реализованы значительные инвестиции в обновление железнодорожного подвижного состава. Общий объем финансирования составил приблизительно 95 миллиардов рублей, что позволило приобрести 566 новых единиц подвижного состава.

В рамках этой программы были закуплены:

  • 328 электровозов, включая 294 грузовых локомотива различных моделей и 34 пассажирских электровоза, таких как ЭП2К, ЭП20 и ЭП1М.

  • 238 тепловозов, из которых 154 предназначены для маневровых работ на станциях, 80 для грузовых перевозок и 4 для пассажирских составов.

Следует отметить, что в 2020 году объем производства железнодорожного подвижного состава снизился по сравнению с 2019 годом, однако достигнутые показатели остаются значительными. В период с 2012 по 2017 годы ежегодное производство составляло около 400 единиц подвижного состава. В 2018 году был зафиксирован рекордный показатель — 568 единиц.

До распада Советского Союза некоторые типы железнодорожного подвижного состава, включая пассажирские электровозы, импортировались из-за рубежа, например, из Чехословакии. В настоящее время Россия активно развивает собственное производство. На Коломенском заводе осуществляется выпуск электровозов модели ЭП2К, на Новочеркасском заводе — ЭП1М, а Брянский завод специализируется на производстве тепловозов серии ТЭ25К.

В планах на будущее — увеличение объемов производства железнодорожного подвижного состава и специализированной техники для нужд железнодорожной инфраструктуры. Это обусловлено стремлением сократить отставание в данной сфере и повысить эффективность транспортной системы страны.

Особое внимание уделяется не только производству скоростных поездов, но и другой специализированной техники, включая снегоуборочные машины. В 2020 году было изготовлено 14 таких машин, которые предназначены для обслуживания железнодорожных путей в зимний период, обеспечивая бесперебойное движение поездов.

Развитие производства снегоуборочной техники, маневровых тепловозов и других специализированных железнодорожных машин свидетельствует о высоком уровне российской промышленности. Некоторые виды этой продукции экспортируются за рубеж, в частности, в Индию.

Другие публикации:
все виды абразивов стеклянная дробь, стеклошарики


стеклошарики