Компания Liebherr разработала инновационную технологию для шлифовки внутренних поверхностей зубчатых колес. В основе этой технологии лежит метод Opal, который зарекомендовал себя как надежный и эффективный способ обработки. Новая разработка включает в себя специализированный приводной шпиндель, интегрируемый в стандартные шлифовальные головки. В настоящее время доступны два типа таких узлов, однако в перспективе их ассортимент будет расширен. Также предусмотрена возможность заказа индивидуального узла с учетом специфических требований к размерам и форме обрабатываемых деталей.
Liebherr обладает возможностью шлифовки внутренних зубьев колес в соответствии с установленными стандартами качества. Для этого используются специализированные узлы, совместимые с различными моделями шлифовальных головок.
Процесс перехода от шлифовки наружных поверхностей к внутренним занимает не более получаса. Для этого необходимо демонтировать старый диск или редуктор, установить новый узел для внутренней шлифовки и закрепить его. Затем осуществляется натяжение ремня и установка защитного кожуха.
Liebherr разработала решение, позволяющее использовать небольшие шлифовальные диски для обработки внутренних поверхностей зубчатых колес, при этом сохраняя неизменным качество обработки наружных поверхностей.
Компания представила новый узел IG Opal 4.0, характеризующийся высокой скоростью вращения. Также доступна увеличенная версия этого узла - IG Opal 4.1, предназначенная для работы с дисками большего размера. Оба узла успешно прошли все необходимые испытания. При использовании дисков, требующих правки, узел автоматически перемещается в оптимальное положение, аналогично наружным узлам.
