Результаты исследования потребительского и производственного сегментов рынка подшипников в Российской Федерации
В период с июля по август 2024 года Союз производителей подшипников Российской Федерации и Министерство промышленности и торговли Российской Федерации провели исследование, направленное на анализ текущего состояния рынка подшипников в стране.
Основные выводы исследования
Ранее в Российской Федерации наблюдался значительный объем производства подшипников, достигший 800 миллионов единиц в 1990 году. Однако в последующие годы объемы производства существенно снизились, составив 37 миллионов единиц в 2023 году, из которых лишь 23% были произведены на территории Российской Федерации.
Целью исследования стало выявление причин высокой зависимости российской промышленности от импортных подшипников, а также разработка рекомендаций по укреплению национальной подшипниковой отрасли.
Методология исследования
Анкетирование было проведено среди 535 предприятий, 17 отраслевых союзов и 151 торговой точки. Общее количество респондентов составило 198 участников.
Результаты опроса потребителей
После прекращения поставок подшипников западными компаниями в 2022 году предприятия столкнулись с рядом проблем:
-
27% предприятий не смогли продолжить выпуск продукции;
-
37% отметили ухудшение качества выпускаемой продукции;
-
33% увеличили время на ремонт оборудования;
-
54% увеличили затраты на приобретение подшипников.
Треть предприятий продолжили закупку подшипников из-за рубежа, несмотря на сопутствующие риски. 53% предприятий перешли на использование китайских подшипников, в то время как 48% предпочли продукцию российских производителей.
61% опрошенных выразили удовлетворенность текущим ассортиментом подшипников, 23% сохранили нейтральную позицию, а 15% выразили неудовлетворенность. Это свидетельствует о достаточном наличии подшипников на рынке, однако отмечается дефицит высококачественных и современных моделей.
Мнение производственных предприятий
Большинство руководителей предприятий полагают, что используют исключительно российские подшипники. Однако фактический анализ показал, что доля российских подшипников составляет 67%, китайских – 20%, а оставшиеся 9% приходятся на продукцию из других стран. Это указывает на возможное замещение российскими предприятиями китайских подшипников и представление их как отечественных.
Основные направления применения российских подшипников включают оборонную промышленность, машиностроение, авиастроение и железнодорожный транспорт.
Проблемы отечественных производителей подшипников
Российские подшипниковые заводы сталкиваются с рядом значительных проблем:
-
Недостаток квалифицированных кадров;
-
Использование устаревшего оборудования;
-
Отсутствие собственных производственных мощностей;
-
Сложности в приобретении современного импортного оборудования;
-
Конкурентоспособность китайских подшипников по цене и объему предложения;
-
Ограниченные возможности получения льготных кредитных ресурсов;
-
Недостаток гарантированных заказов от крупных промышленных предприятий;
-
Низкий уровень государственной поддержки отрасли.
Перспективы развития
Исследовательская группа планирует проведение встреч с руководителями металлургических, машиностроительных и автомобильных заводов с целью оценки влияния подшипниковой отрасли на их производственные процессы и определения потребностей в новых технологиях.
Также запланированы консультации с экспертами и представителями профильных министерств для обсуждения вопросов внедрения стандартов, защиты внутреннего рынка от некачественного импорта и разработки механизмов контроля происхождения подшипников.
По итогам всех обсуждений будут сформулированы окончательные выводы, которые лягут в основу разработки стратегического плана развития подшипниковой промышленности Российской Федерации.
