Замена импортных материалов и оборудования для пайки алюминиевых конструкций: анализ текущей ситуации и поиск альтернативных решений
Введение
В условиях, когда многие зарубежные компании покинули российский рынок, возникла необходимость в поиске отечественных аналогов импортных материалов и оборудования, используемых для пайки алюминиевых конструкций. В данной статье представлен обзор текущего состояния технологий пайки алюминиевых деталей в России, а также рассмотрены доступные отечественные решения.
Технологическое развитие пайки алюминиевых деталей в России
За последние годы в РФ активно развивается технология пайки алюминиевых сплавов, что особенно заметно в таких отраслях, как производство алюминиевых теплообменников для автомобильной и строительной промышленности. Развитие данной технологии обусловлено необходимостью замещения импортных материалов и оборудования.
Для пайки теплообменников применяются специализированные печи, функционирующие по различным принципам. Например, используются конвейерные печи, обеспечивающие высокопроизводительную пайку большого количества деталей одновременно. Среди зарубежных производителей выделяются компании Mahler, Seco/Warwick и Sellokan.
В некоторых случаях применяются вакуумные печи, исключающие необходимость использования флюса. Также для пайки в атмосфере азота используется флюс Nocolok, способствующий экономии материалов и повышению эстетических характеристик изделий. В России имеется отечественный аналог данного флюса — ФА-45, обладающий аналогичными характеристиками.
Температура пайки алюминия обычно составляет 605-615 градусов Цельсия, что подходит для технического алюминия и ряда сплавов. Газопламенная пайка применяется для быстрого соединения небольших деталей, однако требует повышенного расхода флюса и времени.
Пайка крупных деталей, таких как турбины
Для пайки крупногабаритных деталей, включая турбины, применяются различные методы. Ранее часто использовались флюсы в виде ванн, однако данный метод представлял опасность для окружающей среды и мог вызывать повреждение оборудования. В настоящее время предпочтение отдается печам с принудительной конвекцией, работающим с хлористыми флюсами.
Для пайки деталей из сплава АВ применяется флюс ФАЛК 2105, наносимый кистью или шприцем, с последующей пайкой в муфельной печи при температуре 610 градусов Цельсия.
Пайка труб и волноводов
Пайка труб и волноводов осуществляется с учетом их размеров и состава. Для малых труб и штуцеров используется силумин с фтор-алюминатным флюсом, а для труб с магнием — хлоридные флюсы.
Волноводы подвергаются пайке различными методами: погружением в расплав флюса, в печах с принудительной конвекцией или газовым нагревом. Для обеспечения равномерного нагрева важно, чтобы печь обеспечивала эффективное обдувание детали со всех сторон.
Форма припоя также играет важную роль. Наиболее распространенным материалом является фольга толщиной 50-60 микрометров. Производство алюминиевых проволок в России не развито, а изготовление закладных элементов сопряжено с трудностями из-за мягкости алюминия. Одним из альтернативных решений является использование пастообразных припоев, состоящих из порошка алюминия, флюса и связующего вещества.
Заключение
Россия обладает необходимыми условиями для массового производства теплообменников из алюминиевых сплавов. Отечественные производители выпускают плакированные сплавы и фтор-алюминатные флюсы, позволяющие осуществлять пайку в атмосфере азота. Однако существуют проблемы, связанные с производством фольги для припоев и проволоки, обусловленные низким спросом.
Развитие технологий производства пастообразных припоев может способствовать решению данных проблем и повышению уровня автоматизации процессов сборки и пайки.
