ГОСТ Р 55426-2013: Комплексный разбор и метод определения сцепления битумных эмульсий

Статус
Заменён
Дата
01.09.2013
Заменен на
ГОСТ Р 58952.10-2020
Область применения
ГОСТ Р 55426-2013: Дороги автомобильные общего пользования. Эмульсии битумные дорожные катионные. Метод определения сцепления с минеральными материалами. Настоящий стандарт распространяется на эмульсии битумные дорожные катионные (далее - эмульсии), применяемые для дорожного строительства. Настоящий стандарт устанавливает метод определения сцепления (адгезии) битумной эмульсии с минеральными материалами
    Описание

    Обзор ГОСТ Р 55426-2013: методы контроля сцепления битумных эмульсий с минеральными материалами

    Качество дорожного покрытия закладывается на этапе лабораторных испытаний. Одним из ключевых параметров, обеспечивающих долговечность и надежность дорожной конструкции, является сцепление битумной эмульсии с минеральными материалами (щебнем, гравием, песком). Для оценки данного показателя применяется государственный стандарт ГОСТ Р 55426-2013. Пренебрежение контролем данного параметра может привести к преждевременному разрушению дорожного покрытия и необходимости проведения ремонтных работ.

    Цели и задачи стандарта

    ГОСТ Р 55426-2013 предназначен для определения степени адгезии битумной эмульсии к минеральным материалам. Это позволяет контролировать качество эмульсии, поступающей на строительную площадку, а также проводить испытания на производственных предприятиях. Следует отметить, что данный метод не обеспечивает абсолютную точность результатов, а лишь позволяет сравнивать различные партии эмульсии или минеральных материалов. Он предназначен для оперативной оценки качества на месте производства или строительства.

    Методика проведения испытаний

    Процедура испытаний включает несколько этапов:

    1. Подготовка пробы: смешивание 100 граммов минеральных материалов с 2 граммами битумной эмульсии.

    2. Выдержка смеси в лабораторных условиях при температуре около 25 °C в течение 2 часов.

    3. Имитационное воздействие воды: промывка смеси водой для моделирования воздействия атмосферных осадков.

    4. Визуальная оценка: определение степени обволакивания минеральных материалов битумной эмульсией по пятибалльной шкале, где 5 баллов соответствует наилучшему результату.

    Критерии оценки

    Результаты испытаний оцениваются по пятибалльной шкале:

    • 4 балла и выше — удовлетворительное сцепление.

    • Менее 3 баллов — требуется дополнительная проверка качества эмульсии или уточнение условий поставки.

    Сравнительный анализ стандартов

    ГОСТ Р 55426-2013 является одним из ряда нормативных документов, применяемых в дорожном строительстве. Другие стандарты включают:

    • ГОСТ 33136-2014: контроль качества асфальтобетонных смесей.

    • ЕН 12274-2: методы испытаний битумных смесей для дорожного покрытия.

    Каждый из стандартов направлен на оценку различных аспектов дорожного строительства, обеспечивая комплексный подход к обеспечению качества дорожных работ.

    Рекомендации по применению стандарта

    При работе с ГОСТ Р 55426-2013 рекомендуется:

    1. Проверять сопроводительные документы от поставщика, содержащие результаты испытаний по данному стандарту.

    2. В случае необходимости проводить дополнительные лабораторные исследования для подтверждения качества продукции.

    3. Использовать сертифицированные и стандартизированные минеральные материалы для испытаний.

    Возможные проблемы и их причины

    Низкое качество сцепления битумной эмульсии с минеральными материалами может быть обусловлено следующими факторами:

    • Недоброкачественность эмульсии.

    • Нарушение технологических режимов производства эмульсии.

    • Несоответствие заряда эмульсии и минеральных материалов.

    • Неправильная температурная обработка смеси.

    Заключение

    Применение ГОСТ Р 55426-2013 позволяет своевременно выявлять и устранять недостатки в качестве битумных эмульсий, что способствует повышению долговечности и надежности дорожного покрытия. Контроль сцепления на этапе производства позволяет минимизировать риски возникновения дефектов и снизить затраты на последующий ремонт дорог.

    Другая справочная информация:
    все виды абразивов стеклянная дробь, стеклошарики


    стеклошарики